El aumento constante hacia tarifas cada vez más altas para el transporte de contenedores este año está mostrando signos de moderación, al menos temporalmente.
En la concurrida ruta comercial de Shanghái a Los Ángeles, el precio de un contenedor de 40 pies se hundió en casi 1.000 dólares la semana pasada a 11.173 dólares, una caída del 8,2% con respecto a la semana anterior y que fue la caída semanal más pronunciada desde marzo de 2020, según Drewry. .Otro indicador de Freightos, que incluye primas y recargos, mostró una caída de casi el 11% a 16.004 dólares, la cuarta caída consecutiva.
El transporte marítimo sigue siendo varias veces más caro que antes de la pandemia, y las tarifas del transporte aéreo también siguen siendo elevadas.Por lo tanto, nadie sabe si estas últimas caídas en los costos de envío globales marcan el comienzo de una meseta, una caída estacional o el comienzo de una corrección más pronunciada.
Pero los inversores están tomando nota: las acciones de las líneas de contenedores del mundo (de los actores más importantes comoMaerskyHapag-Lloyda competidores más pequeños, incluidoszimymatson– han tropezado en los últimos días desde niveles récord establecidos en septiembre.
La marea comienza a cambiar
El aumento constante de las tarifas del transporte de contenedores muestra signos de marcar un pico
Judah Levine, jefe de investigación del grupo Freightos, con sede en Hong Kong, dijo que la reciente debilidad podría reflejar una producción más lenta en China durante su Semana Dorada combinada con restricciones de energía en algunas regiones.
"Es posible que alguna reducción en la oferta disponible esté frenando la demanda de contenedores y liberando parte de la capacidad adicional que los transportistas han agregado durante la temporada alta", dijo."También es posible que, dado que los retrasos marítimos hacen cada vez más improbable que los envíos que no se están moviendo lleguen a tiempo para las vacaciones, la caída de precios también muestre que el pico de la temporada alta ya quedó atrás".
Hora de publicación: 04-nov-2021