Hay signos de falla del compresor de tornillo, como sonido anormal, alta temperatura, fuga de aceite y aumento del consumo de aceite durante el funcionamiento.Algunos fenómenos no son fáciles de detectar, por lo que debemos realizar nuestro trabajo de inspección diario.La siguiente es una lista de las causas del mal funcionamiento de la alarma y las medidas de manejo durante el funcionamiento de la unidad.
Alarmas comunes durante el uso del compresor de aire de tornillo.
Filtro de aceite: las impurezas del aire son aspiradas por el compresor cuando la unidad está en funcionamiento y provocan un bloqueo sucio del filtro de aceite, de modo que la diferencia de presión entre la parte delantera y trasera del filtro de aceite es demasiado grande y el aceite lubricante no puede ingresar al compresor. de acuerdo con el caudal normal para causar fallas por alta temperatura de la unidad.Por lo tanto, cuando la diferencia de presión de aceite de entrada y salida excede los 0,18 MPa, el elemento filtrante debe reemplazarse a tiempo.
Alarma de falla del separador de petróleo y gas.: El aire comprimido que sale del cabezal del compresor de aire transportará parte del aceite.Las gotas de aceite grandes son fáciles de separar cuando pasan a través del tanque de separación de petróleo y gas, mientras que las gotas de aceite pequeñas (partículas de aceite suspendidas de menos de 1 um de diámetro) deben filtrarse a través de la capa de medio filtrante de fibra de vidrio y micras del cartucho de separación de petróleo y gas.Cuando está demasiado sucio, afectará el ciclo de mojado y provocará un apagado por sobrecalentamiento.Generalmente, se puede juzgar por la presión diferencial antes y después de la carga.Cuando la presión diferencial en ambos extremos es 3 veces mayor que al comienzo de abrir el compresor de aire o cuando la presión diferencial alcanza 0,1 MPa, se debe limpiar o reemplazar a tiempo.
Nivel de aceite bajosignifica que el nivel de aceite en el separador de petróleo y gas es bajo y no se puede ver aceite en el medidor de nivel de aceite.Una inspección diligente encontró que el nivel de aceite es inferior al extremo inferior del tubo de inspección y se debe reponer inmediatamente.El proceso de operación por debajo de la mitad del nivel de aceite también debe reponerse a tiempo.
Mala disipación del calor: La cantidad y la calidad del aceite no son normales.
La adición y descarga excede la presión de operación de la unidad.
La unidad de compresor de aire de tornillo que funciona a alta velocidad durante mucho tiempo es propensa al envejecimiento y coquización del aceite, mala circulación del aceite lubricante, obstrucción del filtro, aire comprimido que contiene demasiada agua y aceite, apagado por alta temperatura y otros problemas, dominar las medidas comunes de solución de problemas puede ayudar acortamos el tiempo de revisión.
Hora de publicación: 05-sep-2022